Concesionarias: SMATA y ACARA pactaron una suba del 5,06% para el trimestre octubre-diciembre

SMATA y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) acordaron una recomposición salarial para los trabajadores de concesionarias de todo el país, encuadrados en el Convenio Colectivo de Trabajo 499/23. El entendimiento cubre el trimestre octubre-diciembre de 2026.

Según la comunicación difundida por la cámara empresaria, el aumento se pagará en dos tramos. El primero es del 2,5% para octubre y se mantiene en noviembre. El segundo es otro 2,5%, calculado sobre la base salarial de noviembre, y rige desde el 1° de diciembre. El acumulado del trimestre llega a aproximadamente el 5,06% sobre los sueldos vigentes hasta septiembre.

Cómo quedan las escalas

La suba alcanza a todas las categorías del personal de servicios, administrativos, maestranza y vendedores. En el escalón más bajo, los vendedores y promotores de planes de ahorro, los vendedores itinerantes y los de repuestos pasan de un básico de $1.046.915,78 a $1.073.088,67 en octubre y noviembre, y a $1.099.915,89 en diciembre.

Los ayudantes en servicios, los administrativos básicos y el personal de maestranza A cobrarán $1.334.285,22 en los dos primeros meses, contra los $1.301.741,68 anteriores, y $1.367.642,35 en diciembre. Entre las categorías intermedias, el administrativo auxiliar percibirá $1.590.647,39 y luego $1.630.413,57. El administrativo calificado tendrá $1.711.230,52 y después $1.754.011,28.

En lo más alto de la escala, el administrativo múltiple especializado pasa de $2.093.800,83 a $2.146.145,85 en octubre y noviembre, y llega a $2.199.799,49 en diciembre. El mismo valor corresponde al especialista múltiple superior en servicios. Los vendedores de salón o promotores de ventas tendrán un mínimo garantizado de $1.341.346,45 y de $1.374.880,11 desde diciembre. Esa categoría conserva además la comisión mínima garantizada sobre las operaciones.

Qué sigue

La nueva grilla se aplica desde los haberes de octubre y se extiende hasta diciembre de 2026. Cuando termine ese período, las partes tendrán que volver a reunirse para revisar los salarios frente a la inflación y a la actividad del sector.

El acuerdo se firma en un momento delicado para el rubro. Las concesionarias atraviesan, según la información difundida, una fuerte caída de las ventas y una reducción de sus planteles. En ese marco, la pauta trimestral funciona como una herramienta para sostener el poder adquisitivo de los trabajadores.